Бортовые камни, плитные покрытия дорог, тротуаров и детали полов

В СССР и других странах все большее распространение получают сборные покрытия тротуаров, бортовые камни и дорожные плиты из бетона. К их достоинствам следует отнести хороший внешний вид, индустриальность изготовления, легкость ремонта, производство строительных работ независимо от времени года и климатических условий. Следует, однако, отметить, что изготовление цементно-бетонных тротуарных плит и бортовых камней с высокой долговечностью представляет значительные трудности, особенно когда для очистки тротуаров применяют различные соли, усиливающие процесс коррозии бетона. Для того чтобы обеспечить высокое эксплуатационное качество сборных покрытий тротуаров, дорог, а также бортовых камней, необходимо их изготовлять из бетона с высокой износоустойчивостью, морозостойкостью и стойкостью к агрессивным воздействиям солей и масел. Согласно действующим нормативам, прочность бетона на сжатие должна быть не менее 40 МПа, на растяжение при изгибе - не менее 4,5 МПа, морозостойкость - не менее 100, а для суровых климатических условий - 200-300 циклов, водопоглощение не должно быть более 3--15%.

Эффективность применения мелкозернистого шлакобетона для изготовления элементов дорожных покрытий и полов промышленных предприятий обусловлена его высокой морозостойкостью, сопротивлением истиранию, ударной стойкостью, жаростойкостью и стойкостью к действию химически агрессивных сред. Он в то же время имеет хорошие формовочные свойства, что позволяет изготовлять дорожные изделия и элементы полов на обычном оборудовании для формования бетонных и железобетонных изделий.

25.04.2018