Ту-16 «Баджер-А»

«Баджер-А» является первой боевой модификацией среднего бомбардировщика Ту-16 (прототип носил обозначение Ту-88). Первый полет состоялся зимой 1952 г., в 1953 г. началось полномасштабное производство. В 1955 г. Ту-16 поступили на вооружение дальней авиации СССР. Данный проект был разработан на базе «Боинга» В-29, он же Ту-4 в индексации производства СССР. Новая модификация со стреловидным крылом оборудовалась трехстоечным шосси и турбореактивными двигателями конструкции А. А. Микулина. В первых выпущенных Ту-1 6, оборудованных прозрачным носовым отсеком, был подкабинный обтекатель для размещения радара слепого бомбометания. Модель поставлялась в Ирак, лицензия была продана Китаю, где самолет выпускался под названием Н-6 «Сиань».

Ту-16 «Баджер-А»

Ту-16 «Баджер-А»

Разработка модели велась очень долго, поскольку в 1945 г. был заказан морской истребитель, способный садиться на палубу, однако правительственная программа не раз менялась. Первый прототип («Супермарин 508») был сделан с тонким нестреловидным крылом и V-образным хвостовым оперением. Для второго прототипа («Супермарин 525») использовалось стандарт-


21.01.2018