МиГ-19PM «Фармер-D»

После создания модели МиГ-19 ОКБ им. А. И. Микояна оказалось в числе ведущих разработчиков истребителей. Работы над новым самолетом велись еще до того, кок МиГ-1 5 был замечен в небе над Кореей, и к июлю 1951 г. было выпущено пять прототипов. Б сентябре 1953 г. прошли летные испытания первого прототипа, оборудованного двумя двигателями АМ-5. Укомплектованный форсированными двигателями, МиГ-19 стал первым советским сверхзвуковым истребителем. Самолет постоянно усовершенствовали, в результате чего в 1955 г. появился МиГ-19РМ, с которого сняли обе 37-мм пушки, установив узлы подвески для четырех ракет класса «воздух-воздух». К 1960 г., по мнению экспертов НАТО, этот самолет устарел. Но в 1970 г. модель F-6 (МиГ-19СФ китайского производства], находившаяся на вооружении Северного Вьетнама и Пакистана, заставила НАТО признать это решение ошибочным. Во второй половине 1990-х гг. самолеты данной модели применялись учебными подразделениями.

МиГ-19PM «Фармер-D»

МиГ-19PM «Фармер-D»


21.01.2018