«Макдоннелл-Дуглас» F-4C «Фантом-И»

В 1950-х гг. в порядке частной инициативы компания «Макдоннелл» разработала самолет, ставший величайшим истребителем послевоенного времени. Специалисты компании предвидели, что вскоре ВМС США решат заменить парк штурмовиков F3H «Демон». Изначально предполагапось, что флоту будет нужен штурмовик; именно такой самолет, вооруженный четырьмя 20-мм пушками, и проектировали. Вскоре, однако, стало ясно, что нужнее всепогодный перехватчик с ракетным вооружением. В феврале 1960 г. первые F-4A стали поступать на вооружение. В 1961 г. во время сравнительных испытаний новая версия «Фантома» продемонстрировала свое превосходство, в первую очередь в вооружении и возможностях радара, над остальными американскими истребителями. В результате компания «Макдоннелл-Дуглас»-подлисала контракт на выпуск «Фантомов», получивших обозначение F-110 (вместо ранее использовавшегося F-4CJ. Главными отличиями F-110 от своего предшественника было наличие двойного управления, усовершенствованной авионики и более мощных двигателей J79-GE-15. Всего было выпущено 637 самолетов, которыми были укомплектованы 16 из 23 тактических авиационных крыльев.

«Макдоннелл-Дуглас» F-4C «Фантом-И»

«Макдоннелл-Дуглас» F-4C «Фантом-И»


21.01.2018