«Конвэр» F-102 «Дельта Даггер»

В 1948 г. компания «Конвэр» начала проводить летные испытания XF-92A - первого в мире самолета с дельтовидным крылом, разработанного в рамках программы создания сверхзвукового истребителя. Вскоре проект был закрыт, но позднее военно-воздушные силы США использовали полученные результаты для создания всепогодного перехватчика «Хьюз» МХ-1 179, на который была установлена радиоэлектронная система управления. За контракт на создание этого самолета боролись шесть крупнейших фирм-производителей. Выиграла тендер компания «Конвэр», которая и приступила к разработке опытного образца в сентябре 1961 г. Поскольку разработка электронной системы перехватчика «Хьюз» не была закончена вовремя, систему было решено использовать при создании самолета F-106. Во время испытаний первые опытные экземпляры показали далекие от впечатляющих результаты, но вскоре конструкция была доработана. В общей сложности было выпущено 875 самолетов этой модели. В режиме патрулирования летчик пилотировал самолет, используя две ручки, левая из которых предназначалась для управления радаром.

«Конвэр» F-102 «Дельта Даггер»

«Конвэр» F-102 «Дельта Даггер»


18.01.2018