Як-41 «Фристайл»

Работа надмоделью, которая должна была заменить Як-38, была начата еще до его поступления на вооружение. Первый прототип новой модели был запущен в марте 1 989 г. и получил обозначение Як-141. Во время работы над проектом конструкторы ОКБ им. А. С. Яковлева столкнулись с многими проблемами; несмотря на это, к 1991 г. прототип смог побить почти все зарегистрированные ранее рекорды для машин вертикального взлета и посадки, установленные самолетами «Харриер». Ситуация ухудшилась, когда в 1991 г. второй прототип произвел неудачную посадку но палубу авианосца «Адмирал Горшков». Первый прототип в процессе переделки после аварии был оснащен маршевым двигателем с отклоняемой тягой и двумя спаренными подъемными двигателями. Маневренность, сравнимая с маневренностью МиГ-29, обеспечивалась управлением встроенной цифровой электродистанционной системой. Як-41 оснащен современным бортовым радиоэлектронным оборудованием, в том числе системой прицеливания, ранее использовавшейся на Су-27.

Як-41 «Фристайл»

Як-41 «Фристайл»

18.01.2018