«Хейнкель» Не-178

Этот самолет проектировался на базе модели Не-176 с ракетным двигателем. Модель Не-1 78 была оборудована реактивным двигателем HeS 3b. Этот самолет представлял собой опытный образец, когда оставил очень заметный след в истории реактивной авиации. 27 августа 1939 г. капитан Эрих Варзиц первым поднял в воздух реактивный самолет и сделал круг над фабрикой в Ростоке. В октябре 1939 г. самолет был оценен официальными представителями министерства авиации Третьего рейха, но не вызвал у них особой заинтересованности, поэтому работы над проектом были приостановлены, а компания получила заказ на разработку более крупного самолета Не-280. Следует отметить, что модель Не-178 летала уже около двух лет, когда Великобритания смогла построить свой первый реактивный самолет «Глостер» Е.28/39, хотя до этого именно Соединенное Королевство занимало лидирующие позиции в области реактивных технологий. Обратите внимание на обтянутый тканью хвост и верхнее расположение крыльев. Шасси убирались в фюзеляж прямо перед крылом.

«Хейнкель» Не-178

«Хейнкель» Не-178


18.01.2018