«Глостер» «Метеор» F.Mk 8

Самолет «Глостер» «Метеор» проектировал Джордж Картер по заказу министерства авиации Великобритании в соответствии со спецификацией F.9/40. Это был единственный реактивный самолет союзников, принимавший участие во Второй мировой войне Испытания опытных образцов проводились с установкой двигателей разных типов, например «Роллс-Ройс» W.2B, «Халфорд» Н.1 производства компании «Де Хэвилленд», «Метровик» F.2. На первые 20 самолетов был установлен модернизированный турбореактивный двигатель W.2B/23C «Веллонд». В июле 1944 г. самолет «Метеор» поступил на вооружение 616-й эскадрильи Королевских военно-воздушных сил и использовался в боевых действиях против немецких крылатых ракет «Фау-1». Самой популярной версией самолета (выпущено I 183 экземпляра) стала модификация F.Mk 8, характерными отличиями которой от первых образцов были удлиненная конструкция фюзеляжа, видоизмененный хвост, каплевидный фонарь кабины и дополнительный топливный бак вместимостью 432 л (95 галлонов). Позднее модель была усовершенствована и были увеличены отверстия воздухозаборников. Этот самолет был впервые оборудован катапультируемыми креслами производства компании «Мартин-Бейкер» и гироскопическим стабилизированным прицелом. Первый полет усовершенствованной модели F.Mk 8 прошел 12 октября 1948 года.

«Глостер» «Метеор» F.Mk 8

«Глостер» «Метеор» F.Mk 8


21.01.2018