«Дженерал Дайнемикс» F-l 11

Изменяемая геометрия крыла для самолета F-111 разрабатывалась долго и с большими трудностями, видимо, поэтому у самолета возникло столь оригинальное прозвище - «Муравьед». Роботы над самолетом велись с 1961 г., когда министерство обороны США сделало заказ на разработку нового эффективного истребителя для собственных военно-воздушных сил и военно-морского флота. Вскоре стало ясно, что недостатков у спроектированного самолета не меньше, чем достоинств. К тому же работы над ним постоянно сопровождались непрерывными публичными скандалами. В 1964 г. начались летные испытания прототипа, а в 1967 г. уже был выпущен первый из 117 серийных самолетов F-111 А. Всего год спустя ВМС были вынуждены отказаться от этой модели, хотя для него было выпущено только девять машин F-111. Военно-воздушные силы Австралии приобретали самолеты модификации F-111 С, особенностью которой были увеличенный размах крыльев и усиленное шасси, причем это была единственная успешная экспортная поставка.

«Дженерал Дайнемикс» F-l 11

«Дженерал Дайнемикс» F-l 11


18.01.2018