«Де Хэвилленд» «Веном» NF.Mk 2А

Самолет «Веном» проектировался по личной инициативе как двухместный ночной истребитель, оборудованный радаром, поэтому свои первые полеты совершал без вооружения. Во время летных испытаний 1950 г., несмотря на небольшую угловую скорость, продемонстрировал отличную маневренность. В этом самолете, как и в двухместной версии «Вампира», не были предусмотрены катапультные кресла. В 1952 г. первые самолеты были отправлены в Честер. Основными отличиями новой модификации NF.Mk 2 от модели NF.Mk 1 были расширенная конструкция фюзеляжа (чтобы в кабине поместились пилот и летчик-наблюдатель) и удлиненная носовая часть (там размещался радар). Модификация Mk 2А сделана на основе версии Mk 2 и отличается от нее конструкцией фонаря, обеспечивающего лучший обзор, и усовершенствованным хвостовым оперением. Самолеты Mk 2 экспортировались в Швейцарию, где получили обозначение NF.Mk 51. Всего было сделано 60 самолетов модификации Mk 2.

«Де Хэвилленд» «Веном» NF.Mk 2А

«Де Хэвилленд» «Веном» NF.Mk 2А


21.01.2018