«Дассо» «Мираж» IIIEA

Проект «Мираж» стал невероятно успешным и за последние сорок лет поднял престиж французской авиационной промышленности на невероятную высоту. В соответствии со спецификацией ВВС Франции от 1952 г. самолет проектировался как легкий перехватчик. Но компания «Дассо» вновь посчитала проектируемую для этого самолета силовую установку маломощной и разработала более крупный и тяжелый самолет «Мираж» III. 24 октября 1958 г., еще на стадии испытаний, «Мираж» 111-01 стоп первым западноевропейским истребителем, достигшим в горизонтальном полете скорости М - 2. У серийной модификации было обозначение НІС; самолеты разных выпусков отличалась вооружением и наличием ракетных ускорителей, обеспечивающих более быстрый набор высоты. Всего было выпущено 244 самолета, которые предназначались для военно-воздушных сил Франции и на экспорт в Южно-Африканскую Республику и Израиль. На основе этой машины была спроектирована модификация ІІІЕ - штурмовик с удлиненной конструкцией фюзеляжа, реактивной турбиной «Атар» 9С и увеличенным запасом топлива. Первые летные испытания этой модели состоялись 20 апреля 1961 года.

«Дассо» «Мираж» IIIEA

«Дассо» «Мираж» IIIEA


21.01.2018