«Дассо» «Мираж» 2000В

Поскольку обучение на истребителях третьего поколения «Мираж» 2000 пилотам давалось достаточно тяжело, ВВС Франции заказали спроектировать двухместную версию этого самолета, чтобы летчики параллельно тренировались и на одноместной модели 2000С. В октябре 1980 г. состоялись первые летные испытания прототипа самолета «Мирож» 2000, получившего обозначение 2000В. Фюзеляж был удлинен на 19 см (по сравнению с базовой моделью), сняты встроенные пушки, а запас топпива уменьшен с 3980 до 3870 л. 7 октября 1983 г. состоялся первый полет самолета 2000В. 2 июля 1984 г. первое подразделение французских военно-воздушных сил было полностью укомплектовано новыми самолетами. Но хвостовом оперении хорошо заметен аист - эмблема эскадрильи «Сигонь», на вооружении которой стоят «Миражи» 2000В. В дальнейшем не менее пяти стран заказали разные модификации этого самолета, стремясь покрыть необходимость в одноместных истребителях.

«Дассо» «Мираж» 2000В

«Дассо» «Мираж» 2000В


18.01.2018