«Дассо» «Мираж» 2000С

Исследования в аэродинамике и опыт полетов показали, что у крыла треугольной формы есть ряд недостатков, главным из которых является недостаточная маневренность на малых скоростях. Но благодаря развитию технологии эпектроди-станционного управления попетом и достижениям в области аэродинамики в конце 1960-х - начале 1970-х гг. конструкторы смогли справиться с этой проблемой. «Мираж» 2000С представляет собой одноместный перехватчик, предназначавшийся для замены самолета F. I. В декабре 1975 г. этот ударный истребитель был принят на вооружение в качестве основного боевого самолета ВВС Франции. В июле 1984 г. компания начала поставлять эти самолеты французским военно-воздушным силам. Ранние версии были оборудованы двигателями SNECMA М53-5; на машины последующих выпусков был установлен мощный двигатель М53-Р2.

«Дассо» «Мираж» 2000С

«Дассо» «Мираж» 2000С


26.04.2018