БАК («Виккерс») VC-10 К.Мк 2

На вооружении ВВС Великобритании находилось 14 самолетов

VC-10 C.Mk 1, переделанных из гражданских VC-10 и VC-10 «Супер». Разработчики сохранили короткий фюзеляж и многие другие особенности, характерные для VC-10. При переоборудовании на самолеты были установлены более мощные двигатели, усилена конструкция планера, в крылья встроены дополнительные баки-кессоны и расширена передняя кромка крыла, что привело к увеличению массы самолета. Согласно требованиям ВВС Великобритании, в хвостовой части была добавлена дополнительная силовая установка, усилен свод кабины и предусмотрен большой грузовой люк для тяжелых грузов. Машину можно было использовать в качестве пассажирского (на 150 мест), грузопассажирского, грузового самолето или переоборудовать для эвакуации раненых (78 носилок). Из общего количества самолетов этой модели, состоявших на вооружении ВВС Великобритании, тринадцать было оборудовано системой дозаправки в воздухе. В 1990-1992 гг. еще тринадцать пассажирских VC-10 (принадлежавших «Бритиш Эйруэйз» и «Восточно-Африканским авиалиниям») были переоборудованы в самолеты-заправщики. Эти самолеты получили обозначения VC-10 К.Мк 2 и Мк 3 соответственно.

БАК («Виккерс») VC-10 К.Мк 2

БАК («Виккерс») VC-10 К.Мк 2


18.01.2018