БАК («Инглиш Электрик») «Лайтнинг» F.Mk 6

В 1960 г. в военно-воздушные сипы Великобритании поступил последний одноместный истребитель. История этого самолето началась в 1947 г., когда компания «Ингпиш Электрик» заключила контракт с Королевскими ВВС на создание сверхзвукового реактивного самолета Р. 1 В. Первая модель «Лайтнинг» F-1 появилась спустя десять лет, за это время компания «Инглиш Электрик» успела стать частью Британской авиационной корпорации (БАК). После принятия на вооружение самолет хорошо зарекомендовал себя; он использовался как всепогодный перехвотчик и отличался невиданной по тем временам горизонтальной и вертикальной скоростью. Единственным, но достаточно существенным недостатком самолета была сравнительно небольшая продолжительность полета. ВВС Великобритании приняли решение о модернизации наиболее удачной модели F-3 до стандарта F-6. В частности, был изменен подфюзеляжный топливный бак и усилены крылья для несения повышенной нагрузки.

БАК («Инглиш Электрик») «Лайтнинг» F.Mk 6

БАК («Инглиш Электрик») «Лайтнинг» F.Mk 6


18.01.2018