БАК («Инглиш Электрик») «Лайтнинг» F.Mk 1А

Когда разрабатывался «Лайтнинг» - лучший перехватчик 1960-х гг., основной движущей силой в создании нового самолета снова выступил У. Э. «Тедди» Петтер. «Лайтнинг» создавался на основе самолета-прототипа Р-1 компании «Инглиш Электрик», первый полет которого состоялся в августе 1954 г. На Р-1 было установлено два расположенных друг над другом двигателя «Бристоль Сиддли» «Сапфир» с общим воздухозаборником. Модель Р-1 В разработана на основе базовой правительственной спецификации F.23/49; на нее установлен двухступенчатый воздухозаборник. В ноябре 1958 г., после установки двигателей «Эйвон», самолетом была достигнуто скорость М = 2. До того как первый перехватчик F.Mk 1 в 1960 г. поступил на вооружение, было создано двадцать пробных самолетов. Модификация F.Mk 1А оснащена УКВ-радиостанцией и системой дозаправки в воздухе. Для тех лет конструкция «Лайтнинга» была очень сложной, поэтому временные затраты на техническое обслуживание в расчете на летный час оказались непомерно высокими.

БАК («Инглиш Электрик») «Лайтнинг» F.Mk 1А

БАК («Инглиш Электрик») «Лайтнинг» F.Mk 1А


21.01.2018