БАК («Инглиш Электрик») «Канберра» В.Мк 2

V. Пегтер разработал проект реактивного бомбардировщика еще до того, как ушел из основанной его семьей в 1915г. компании. Ориентируясь на спецификацию В.3/45, он создал проект самолета с очень широким прямым нестреловидным крылом, хорошо приспособленного для действий на большой высоте. Как и знаменитый «Москито», новый бомбардировщик мог развивать довольно высокую по тем временам скорость, которая позволяло избежать перехвата, и нести бомбовую нагрузку общей массой до 2727 кг (6000 фунтов) на расстояние до 750 морских миль. Самолет был оснащен радиолокационным прицелом для спелого бомбометания в любых условиях. 1 3 мая 1949 г. состоялся полет первого опытного образца; самолет отличался чрезвычайной маневренностью но малых высотах. Поскольку с выпуском прицепа были задержки, самолет начали использовать в качестве дневного тактического бомбардировщика, попучившего обозначение В.Мк 2. Первые самолеты поступили на вооружение в 101-ю эскадрилью 25 мая 1951 года.

БАК («Инглиш Электрик») «Канберра» В.Мк 2

БАК («Инглиш Электрик») «Канберра» В.Мк 2


18.01.2018