Сверхдальнобойные Орудия И Орудия На Железнодорожных Платформах Фашисткой Германии

Сверхдальнобойные орудия в том или ином виде существовали на протяжении столетий - гигантские осадные бомбарды XV века стреляли камнями весом до 700 кг. Мобильность артиллерийских установок такого рода всегда была крайне ограниченной до тех пор, пока в ходе американской гражданской войны в начале 1900-ых годов не появились орудия на железнодорожных платформах и артиллерийские тягачи.

Германия, в соответствии с планом Шлиффена по молниеносному разгрому Франции, разработала громадные мобильные сверхтяжелые артиллерийские установки в годы, предшествовавшие Первой мировой войне, предназначенные для уничтожения французских и бельгийских пограничных крепостей. Затянувшаяся окопная война на западном фронте убедила Гэрманию в важности сверхтяжелой артиллерии, и разработки ее новых образцов продолжались на протяжении всей войны.

Несмотря на то что функции дальнего бомбометания постепенно все больше переходили к авиации, огромные сверхтяжелые артиллерийские орудия по-прежнему представляли собой важную часть боевой мощи гитлеровского Третьего рейха.


Орудия На Железнодорожных Платформах И V-3 - Германское Секретное Оружие
21-Сантиметровая Каноне 12 (Пушка На Железнодорожной Орудийной Установке) - К12 (Е) - Германское Секретное Оружие
28-Сантиметровая Каноне 5 (Пушка На Железнодорожной Орудийной Установке) - К5 (Е) - Германское Секретное Оружие
15-Сантиметровое Орудие V-3 Хохдрукпумпе/Фляйссиге Лизел/Дер Таузендфусслер - Германское Секретное Оружие
80-Сантиметровое Орудие «Каноне Густав Герэт» - Германское Секретное Оружие
Осада Севастополя - Германское Секретное Оружие
Кончина Проекта «Густав» - Германское Секретное Оружие
21.01.2018