Сцепление с бетоном проволок

Сцепление с бетоном проволок

Для осуществления этих условий при изготовлении сборных железобетонных изделий арматуру растянутой зоны подвергают значительному растяжению до укладки бетона и закрепляют в напряженном состоянии на период укладки бетона и затвердевания его.

После снятия напряжения арматура теряет часть своего предварительного натяжения и сжимает окружающий ее бетон.

Этот способ выявил возможность не только предохранять железобетонную конструкцию от образования трещин, но вместе с тем более эффективно и экономично использовать несущие свойства каждого из материалов, входящих в состав железобетона.

При предварительном напряжении проволоки с усилием 150- 160 кгмм2 диаметр ее уменьшается, а при отпускании - увеличивается на две тысячных миллиметра.

Сцепление с бетоном проволок или стержней в конструкциях с предварительным напряжением осуществляется в результате увеличения диаметра проволоки или стержней, освобожденных после натяжения; при увеличении диаметра проволоки или стержней происходит обжатие бетона и усилие от арматуры передается бетону.

Для увеличения сцепления арматуры с бетоном применяют свитую проволоку или арматуру периодического профиля.

Предварительное напряжение может быть осуществлено двумя способами: механическим натяжением арматуры или путем применения расширяющегося цемента.

В современной практике применяется главным образом первый способ.

Предварительно напряженные конструкции изготовляют двумя способами:

а) натяжением арматуры до укладки бетона - для несоставных конструкций;

б) натяжением арматуры при сборке конструкций из заранее изготовленных составных деталей.

Максимальная экономия металла
Натяжение арматуры в несоставных конструкциях производится путем вытягивания армирующей проволоки или стержней с закреплением их концов вне формы, внутри ее или на форме.В составных конструкциях,...
Преимущества предварительно напряженных железобетонных конструкций
Преимущества предварительно напряженных железобетонных конструкций огромны. Прочность на изгиб балки из предварительно напряженного железобетона в 3-4 раза превосходит прочность на изгиб балки из...
Классификация и номенклатура бетонных и железобетонных изделии
Предварительно напряженный железобетон должен иметь прочность на сжатие не менее 350 кгсм2 и объемный вес не ниже 2300 кгм3.Снижение расхода арматурной стали в изделиях, изготовленных с предварите...
Блоки для фундаментов
Сборные железобетонные конструкции и детали по своему широкому ассортименту и назначению характеризуют универсальность железобетона как строительного материала, причем технологические схемы произв...
Прогоны и балки
Рабочую арматуру каркасов колонн выполняют из горячекатаной стали периодического профиля, хомуты - из круглой холоднотянутой проволоки диаметром 5 мм и катанки марки Ст. 3 диаметром 8 мм. Колонны...
Лестничные марши, площадки и ступени
Элементы сборной железобетонной лестницы – марши изготовляют в специальных формах.Ступени лестничных маршей бывают двух видов: с чистой бетонной поверхностью и с накладными поступями. Все марши из...
Комбинированная плита для покрытий промышленных зданий
Для удобства транспортирования ферма расчленена на две части.Стык обеих половин верхнего пояса фермы осуществляется соединением стальных листов, которые закреплены по торцам в теле бетона приварен...
Опоры швеллерного типа для линий связи
Железобетонные опоры швеллерного типа предназначаются для подвески проводов линий связи. Опора рассчитана на установку трех траверс на 24 провода для различных типов линий (нормальных и усиленных)...
Опоры для линий электропередач
Для линий электропередач строят железобетонные опоры из бетона марки 400.Опоры изготовляют высотой 13-15 м. Расход бетона на одну опору 0,45-0,6 м3. Расход арматуры 40-70 кг. Бес опоры 1,13- 1,5 т...
Изготовление сборных бетонных и железобетонных изделий
Для обеспечения выпуска указанного количества сборных железобетонных конструкций и деталей за период 1955-1957 гг. было введено в эксплуатацию много новых предприятий по производству сборного желе...
Развитие производства сборного железобетона
Особенно большая экономия металла получается при замене чугунных напорных труб железобетонными с предварительно напряженной арматурой. Так, на 1 пог. м чугунной трубы диаметром 600 мм расходуется...
Типы предприятии по производству сборных железобетонных конструкции и деталей
Предприятия по производству сборных железобетонных конструкций и деталей по характеру технологического процесса можно условно разделить на два типа: предприятия полигонного типа и предприятия заво...
Предприятие полигонного типа
Полигоны устраивают в виде стационарных предприятий, если в районе нет соответствующих заводов, или в виде передвижных предприятий в целях обеспечения отдельных строительств крупноразмерными нетра...
Рабочие места и оборудование
Ко второму типу предприятий по производству сборных железобетонных конструкций и деталей относятся механизированные и автоматизированные заводы железобетонных изделий, преимущественно большой мощн...
Поточно-агрегатная технологическая схема производства
Поточно-конвейерное производство требует согласованности всех производственных процессов.Поточно-конвейерное производство предназначено для массового выпуска ограниченного ассортимента сборных жел...
Стендовые линии
Поточно-агрегатная схема в отличие от поточно-конвейерной позволяет изготовлять изделия разных видов и размеров.При стендовой технологической схеме производства сборных железобетонных конструкций...
Складирование и подготовка сырьевых материалов
В отдельных случаях бывает целесообразно применять комбинации двух или всех трех технологических схем производства сборных железобетонных изделий, что предопределяется ассортиментом изделий и их у...
Отделение подготовки и обогащения сырьевых материалов
Разгрузка материалов из железнодорожных вагонов и барж на склад, перемещение материалов по складу и подача сырья в отделения подготовки и обогащения, а также транспортирование подготовленных сырье...
Хранение сортового металла в районе
Сырьевые материалы - песок, гравий, щебень, шлак и другие заполнители, поступающие на предприятие, разгружают с транспортных средств (барж, железнодорожных вагонов, автомашин) на открытые площадки...
Механизмы для погрузочно-разгрузочных работ
Разгрузчик Т-183 предназначается для разгрузки песка и гравия с открытых железнодорожных платформ на оклады, расположенные вдоль фронта разгрузки, или непосредственно на транспортные средства - ав...
Нагнетательное пневматическое устройство
В секторных складах заполнителей скреперы работают в радиальном направлении с подачей материала в центр секторного оклада или обратно -от центра на участки отдельных секторов склада в зависимости...
Гибкий шнековый транспортер
При подходе к цементной массе штыревой разрушитель обрушивает ее в подгребающие диски, которые подают цемент к приемной воронке. Под воздействием всасываемого насосом воздуха цемент через приемную...
Емкость ковша
Для перегрузки песка, гравия, щебня и других сыпучих материалов применяется погрузочная лопата С-380, смонтированная на базе колесного трактора ХТЗ-7. Навесное оборудование погрузочной лопаты сост...
25.04.2018